Uma nova tecnologia promete fazer com que o calado do Porto de Santos aumente 30 centímetros, em algumas situações, sem que sejam necessárias mudanças geométricas no canal de navegação do complexo portuário. A alteração será possível por conta do sistema Dukc (sigla do inglês Dynamic Underkeel Clearance), desenvolvido pela empresa australiana OMC Internacional. Clique para Visualizar
