A indústria naval global, já exausta por choques pandêmicos que estão aumentando as pressões inflacionárias e atrasos nas entregas, enfrenta o maior teste de resistência até então.
Quando um dos portos mais movimentados da China anunciou que não aceitaria novos contêineres de exportação no final de maio devido a um surto de Covid-19, deveria estar funcionando novamente em alguns dias. Mas, à medida que o desligamento parcial se arrasta, está prejudicando ainda mais as rotas comerciais e elevando ainda mais os preços recordes de frete.
O Porto de Yantian agora diz que estará de volta ao normal no final de junho, mas assim como demorou várias semanas para os horários dos navios e cadeias de abastecimento se recuperarem do bloqueio do navio no Canal de Suez em março, pode levar meses para o acúmulo de carga em sul da China para limpar enquanto as ondas radioativas chegam aos portos de todo o mundo. Clique para Visualizar
