O crescimento das operações de comércio exterior não foi acompanhado pelos investimentos e pelo aumento da infraestrutura portuária do país, colocando o Brasil diante de um dos maiores gargalos ao seu crescimento. Uma das constatações é de que o Brasil deixou de investir numa estrutura que desse sustentação a esse crescimento. Isso pode ser visto nos números apresentados por Pedro Brito Nascimento, diretor geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) durante o debate sobre competitividade dos portos, no Encontro Fiesp de Logística e Transportes. Clique para Visualizar
