O QUE É MAIS CARO AO BRASIL: TERMINAIS, THC E ARMADORES SEM REGULAÇÃO, OU A PRATICAGEM?
Há muita especulação sobre os custos portuários e de transporte marítimo internacional que, no Brasil, atingem valores estratosféricos. Afinal, para os que aqui operam, tudo o que é feito pela mão de obra local é Custo-Brasil. Mencione-se, ainda, a enorme vulnerabilidade da nossa economia, em face da total dependência dos armadores transnacionais, que receberam quase […]
